C’est un système électronique qui est largement utilisé sur les véhicules automobiles
modernes. Il fonctionne en utilisant des capteurs installés sur les roues pour détecter
la vitesse de rotation de chaque roue. Lorsqu’une roue ralentit brusquement ou
cesse de tourner, cela indique qu’elle est en train de glisser sur une surface glissante
ou de perdre l’adhérence avec la route.
L’ABS utilise alors une vanne hydraulique pour relâcher la pression du liquide de
frein sur cette roue spécifique afin de la faire tourner à nouveau et d’empêcher le
blocage de la roue. Ce processus de libération et de réapplication de la pression de
freinage se produit plusieurs fois par seconde, permettant ainsi au conducteur de
maintenir le contrôle du véhicule tout en freinant.
L’ABS est devenu une norme de sécurité sur la plupart des véhicules modernes. Les
ordinateurs de bord effectuent régulièrement des tests de diagnostic automatiques
pour s’assurer que le système fonctionne correctement. Si un problème est détecté,
un témoin lumineux ABS s’allume sur le tableau de bord, ce qui alerte le conducteur
qu’une inspection ou une réparation est nécessaire.
En résumé, l’ABS est une technologie de sécurité vitale qui empêche le blocage des
roues lors du freinage. Il utilise des capteurs pour détecter le ralentissement ou l’arrêt
de rotation des roues, puis utilise des vannes hydrauliques pour libérer la pression
de freinage sur les roues spécifiques nécessaires. Cette fonctionnalité est désormais
une norme sur la plupart des véhicules modernes, offrant une sécurité accrue pour
les conducteurs et les passagers.